电新板块全体持仓环比下降。从中信一级职业分类来看，到2023Q1中信电新职业基金持仓比重为12.04%，环比-1.77Pcts，同比-1.44Pcts；中信电新职业市值在A股总市值的比重为6.62%，环比-0.77Pcts，同比-0.60Pcts。考虑到职业分类的一些差错，咱们针对电新职业的304只自选股进行计算，成果显现到2023Q1，304只电新股基金持仓占比为15.86%，环比-2.21Pcts，同比-4.00Pcts；电新股市值在A股总市值的比重为9.35%，环比-0.70Pcts，同比-0.95Pcts。持仓公司集中度提高。到2023Q1电新股持仓市值约为4563亿元，环比-19.88%。从持仓市值前十的公司来看，宁德年代仍为电新板块榜首重仓股，阳光电源超越隆基绿能、亿纬锂能和比亚迪，位列第二。集中度方面，2023Q1的集中度有所提高，TOP10持仓市值比重占电新职业公司比重为66.84%，环比添加8.79Pct。

  分板块来看，新动力发电环比降幅较大，新动力车同比调整起伏最深。环比来看，电力设备与工控板块从22Q4的1.64%下降至23Q1的1.56%，环比-0.08Pcts；新动力发电持仓占比从22Q4的7.41%下降至23Q1的6.17%，环比-1.24Pcts；新动力轿车仓占比从22Q4的9.02%降至23Q1的8.19%，环比-0.83Pcts。以年维度来看，新动力车自22Q1以来调整起伏最大，已从22Q1的12.18%下降至23Q1的8.19%。

  估值分位处于前史底部区间。一起咱们也别离拉取了电新股中新动力车、新动力发电和电力设备与工控的PE-TTM(2015年至今)，成果显现，2023Q1末新动力车、新动力发电、电力设备与工控的板块估值别离在前史18.5%、4.2%、19.9%分位，而现在已调整至9.6%、0.2%、3.9%分位，均处于前史底部区间。